公路路基專用膠粘成排鋼纖維
一、鋼纖維如何膠粘成排
新型鋼纖維產(chǎn)品采用了水溶性膠,把單根鋼絲粘接成排,并且通過二次分散原理,把鋼纖維和其它材料一起放入進行攪拌,成片狀的鋼纖維遇水后極易分散,也似的鋼纖維在混凝土中更容易均勻分散,適合攪拌,可以有效減少攪拌時間,可以解決鋼纖維接團的問題,由于鋼纖維自身比較硬,在攪拌時不會彎曲。
鋼纖維粘結(jié)成排,強度有一定要求,母材鋼絲采用低碳盤條,經(jīng)過幾十道冷拉工序,過程中不經(jīng)過熱處理,可以有效保證鋼纖維的高抗拉性。
憑據(jù)纖維加強機理的種種理論,諸如纖維間距理論、復合材摒擋論和微觀斷裂理論,以及大量的試驗數(shù)據(jù)的闡發(fā),可以確定纖維的加強結(jié)果重要取決于基體強度,纖維的長徑比,纖維的體積率,纖維與基體間的粘結(jié)強度,以及纖維在基體中的漫衍和取向的影響。以是當鋼纖維混凝土粉碎時,多數(shù)是纖維被拔出而不是被拉斷,因此改進纖維與基體間的粘結(jié)強度是改進纖維加強結(jié)果的重要控制因素之一。
聯(lián)系人:趙工
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