|
公司基本資料信息
|
一、P階段
制訂控制油污紗的計劃和方案:
**步:
分析油污紗的現狀。這一步主要著眼于油污紗的特征、特點和影響程度,如油污的顏色、油污疵點的大小、數量的多少、是否是連續性的等。
第二步:
找出油污紗產生的可能因素,精益生產管理培訓把它歸納為以下幾個方面:
1、裝箱時回花中的油污混入,或原料中有油污。
2、清花設備加油過多或設備漏油,包括各種減速機、打手和塵籠軸承、傳動齒輪和羅拉軸承等。
3、梳棉減速箱漏油、龍頭的傳動皮帶不清潔、軸承加油過多,及新包針布不清潔等。
4、并條車頭車尾油箱漏油或加油過多,圈條盤不清潔,皮輥、羅拉加油過多。
5、粗紗錠翼加油過多或方法不當,機后門罩未關好,羅拉、皮輥加油過多。
6、細紗錠子加油過多,羅拉、皮輥加油過多。
7、各工序平洗車后未按要求開車。
8、工序油手生頭或接頭。
9、工序清潔方法不當或錯用、混用清潔工具。
10、地面油污,半制品或成品落地。
第三步:
找出主要影響因素。根據油污紗的一些重要特征和出現的規律,精益生產管理培訓建議通過現場反復觀察分析,結合自己的工作經驗和理論知識,判斷找出其主要影響的因素。例如:如果油污紗是一小段一小段很有規律的分布,且分布較長,若紗疵長為350mm,應該為管紗落地。如為80100mm,應該為細紗錠子加油過多。如紗疵很長,且為黃色,應該是并條漏油。如果油污疵點面積很大,數量交多,疵點較小,一般為清花所致。
第四步:
針對主要原因制定具體措施。如,若主要因素是并條漏油,則要采取以下措施:
1、加強并條的設備檢修和保養,及時更換密封圈,并制定好更換的周期。指定好專門的負責人。
2、適當增加油箱中油的濃度。
3、制定好更合理的加油周期,做到少加勤加。并由專人負責。
4、加強油箱、圈條盤及上底盤的清潔工作,并制定好合理的清潔周期,指定專人負責。
5、值車工要注意巡回過程中的檢查,及時發現問題,并通知班長和機修工。
6、班長要做好每班的巡回檢查工作和交接班檢查工作。
7、加強機修工的工作責任,做好班前班后和班中的檢查工作。
8、車間主任應及時抽查各項工作的執行情況。
9、建立相應的制度和標準。
10、制定考核辦法。
二、D階段
對所制訂的計劃、措施及相關規定和辦法付諸實施。這一過程是個很艱難的過程,包括要改變以前的一些不合理的規定和壞的習慣。有一些阻力和矛盾,需要我們克服困難。精益生產管理培訓在這里給到大家的建議是:首先是要加強思想上的統一認識,做好宣傳教育工作。其次是要加大工作的力度,排除各種干擾,確保工作的嚴肅性。第三是要加強執行過程中的領導,加強統一意志,確保各項工作的協調性。同時要做好執行過程中數據的統計記錄工作。
三、C階段
對實施過程進行檢查,實驗驗證主要包括:
1、計劃和規定的執行情況的檢查和考核;
2、執行效果的實驗驗證。
四、A階段
對計劃執行結果的總結。包括油污紗控制結果是否減少,減少了多少,要有具體的數據比較;根據計劃執行的經驗,制定今后油污紗的控制標準;同時還要指出還沒有得到解決的問題,并制定今后的措施。(精益生產管理培訓)
天行健管理咨詢公司
聯系人:曾先生
電話:400-777-6907
了解更多精益生產資訊請登錄:
精益生產管理培訓www.leanchina.cn/jyscglpx