汽輪機是以水蒸汽作為工質的水蒸汽,不論是過熱蒸汽還是濕蒸汽,都不是理想氣體,而是真實氣體.水蒸汽只有在特定條件下,如在壓力很低、密度很小并遠離飽和線的過熱狀態下,才接近與理想氣體,可以應用理想氣體的狀態方程作為準確計算.水蒸汽的熱力性質,遠比理想氣體復雜,建立水蒸汽的通用而準確的狀態方程式是一個十分復雜的課題,為此己經作了一百多年的努力,導出了各種不同的方程式,但其適用范圍都有局限性,而且這些方程式的形式業相當冗繁.由于水蒸汽熱力性質的復雜性,很難以單純理論的方法確定其狀態方程式,國際上著名的水蒸汽特性關系式,都是建立在試驗的基礎上,或是直接根據實驗數據或是根據國際水蒸氣會議采用的骨架表編制出來的,并以熱力學的理論及熱力學微分方程式作為指導,算出比焓、比熵及比體積等狀態參數,制成水蒸汽表,以供查用,因此是一種以試驗數據為主并結合熱力學理論的方法。
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