在軸承的游隙值經(jīng)過選配符合規(guī)定要求之后，即可進行軸承的裝配。一般軸承的裝配過程，就是利用保持架將滾動體予以限制，使?jié)L動體既能夠靈活轉動，又不至于過分集中或散落，從而使軸承成為一個部件c保持架的裝配方法根據(jù)種類也不盡相同，一般需要采用相應的工具或模具，并借助壓力饑、電鉚機、氣壓機、電焊機等設備，進行鉚接、彎爪、壓印、鋇口、焊接等操作過程。
在軸承的整個裝配過程中或裝配后．還伴隨有大量的檢驗過程要進行。其中，有些是對軸承裝配工序質量的檢驗，有些是對軸承成品質量指標的檢驗，這些檢驗是十分必要和嚴格的。
經(jīng)過成品檢驗合格后的軸承，刁—8S夠涂油、包裝出廠對于成品軸承的涂油、包裝工序，則可田地制宜，各有所長。例如，在機械化程度較高的裝配車間或生產(chǎn)線上，涂油、包裝過程一般也是自動進行的，其質量較好，生產(chǎn)效率很高。在生產(chǎn)條件一般的中、小批量的裝配車間小，也已經(jīng)實現(xiàn)了機械化的清洗和涂油過程。但在條件較差的小批量生產(chǎn)廠及某些小廠，涂油、包裝則還處于手工勞動的階段c
經(jīng)過檢驗合格后的內圈、外閣、滾動體和保持架，進入軸承裝配車間進行裝配．無密封軸承裝配生產(chǎn)的主要過程如下：
零件退磁、清洗一內、外國滾道尺寸及滾動體直徑尺寸進行分組選別一合套i組裝保持架i成品檢驗一退磁、清洗i涂油、包裝、成品庫。
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