在利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間的時(shí)候，使之產(chǎn)生預(yù)壓縮變形，由此所形成的對(duì)壓盤的壓力，使得離合器的主、從動(dòng)部分壓緊，也就是離合器處于接合狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤，傳給從動(dòng)盤，隨后又從動(dòng)盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。這個(gè)過程的主要特點(diǎn)就是離合器主、從動(dòng)部分傳遞的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動(dòng)部分之間沒有轉(zhuǎn)速差，沒有滑磨。

其實(shí)歐曼配件離合器的主要作用，就是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能夠逐漸接合，從而保證汽車的平穩(wěn)起步。http://www.fangzhouqp.com/xwzx/rmwz/1832.html