雙向電控平衡風(fēng)門與紅外感應(yīng)無壓風(fēng)門為煤礦行車大巷較為常見的門。由于它具備人員車輛檢測(cè)及自動(dòng)開啟關(guān)閉等功能，所以為井下人員、車輛快速安全通過帶來很大便利。

風(fēng)門基本功能說明：兩風(fēng)門間有電氣閉鎖,只準(zhǔn)其中一側(cè)開啟,另一道不能操動(dòng),并有對(duì)面風(fēng)門的開啟指示信號(hào).如當(dāng)A道風(fēng)門打開時(shí),A道風(fēng)門的開閉狀態(tài)傳感器得到信號(hào),使B門閉鎖.同時(shí)B道風(fēng)門的語音報(bào)警器開始報(bào)警,綠燈轉(zhuǎn)化為紅燈,揚(yáng)聲器發(fā)出”前方風(fēng)門打開,行人注意安全”的語音(語音可根據(jù)用戶需求,可改動(dòng)).當(dāng)A道門關(guān)閉后,B道門的語言報(bào)警器停止報(bào)警,紅燈轉(zhuǎn)化為綠燈,提示行人可通過B道門。

風(fēng)門動(dòng)力的工作原理

雙向電控平衡風(fēng)門與紅外感應(yīng)無壓風(fēng)門動(dòng)力來源于壓縮空氣，氣缸連接到風(fēng)門的上部。當(dāng)活塞桿伸出時(shí),風(fēng)門順序開啟，當(dāng)活塞桿縮回時(shí),將風(fēng)門順序關(guān)閉。

電氣工作原理

通過風(fēng)門內(nèi)外側(cè)的紅外傳感器,當(dāng)來信號(hào)時(shí),信號(hào)經(jīng)PLC處理后,PLC控制電磁閥,首先打開風(fēng)門下端的翻板風(fēng)門，然后再打開風(fēng)門。延時(shí)時(shí)間到后,PLC釋放電磁閥,風(fēng)門順序關(guān)閉,同時(shí)風(fēng)門的開閉狀態(tài)傳感器向?qū)Ψ桨l(fā)出閉鎖信號(hào),保證風(fēng)流的流量。當(dāng)停電時(shí),氣控箱內(nèi)電磁閥斷電，氣缸自動(dòng)卸荷，人力開啟關(guān)閉風(fēng)門。

風(fēng)門打開的延時(shí)時(shí)間可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定，當(dāng)紅外傳感器有故障時(shí),可人工開閉風(fēng)門。

這就是雙向電控平衡風(fēng)門與紅外感應(yīng)無壓風(fēng)門工作原理。此風(fēng)門的普及為煤礦井下通行帶來很大便利。為施工人員減少通行壓力及安全隱患；