銅軌為什么要打磨 當行車速度和車輛荷載增加時,鋼軌踏I厄的平順性和線路的穩定性就變得更加重要r。在鋼軌出現不平順時,尤其是波狀磨耗,單純依靠搗固和起撥道已不能圓滿改善線路質量,這時要保證起撥道和搗固作業的長時間有效性,鋼軌就必須迸行周期性的維修。 軌頭頂面處理的重要性,在于鋼軌經使用后出現的不平順及時磨平。

　　內燃端面打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設備的配套產品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，能保證焊接鋼軌端面質量的要求。

　　主要技術參數

　　1.內燃機：

　　型號： 本田汽油機GX35

　　功率： 1.2kW

　　轉速： ≥7000r/min

　　2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32

　　3.碗形砂輪線速度： ≥35m/s

　　4、主軸轉速: ≥2800r/min

　　5.外廓尺寸： 500×260×180

　　6.整機重量： 15kg

　　內燃端面打磨機的保養與維修

　　1、內燃端面打磨機主軸的軸承和齒輪箱內要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。

　　2、內燃端面打磨機運行累計200小時后，應拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。

　　3、在使用、運輸過程中輕拿輕放。

　　4、長時間不用，內燃端面打磨機應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內，內燃機應放盡燃油。

　　5、砂輪應注意防潮、防撞、防壓，在砂輪受潮后不可使用。

　　6、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃～40℃之間。

　　7、推薦使用90#或更高的無鉛汽油，加注汽油時，發動機應停機，并遠離火源，加油要適量，加油后要擦凈機具表面殘留汽油，本機為四沖程汽油機，要加入汽油和汽機油后，方可啟動，否則造成機具損壞后果自負。

　　8、空氣濾清器是否潔凈。

　　9、注意保持內燃端面打磨機干燥，以免發生銹蝕，影響工作精度。

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　　高鐵設備|內燃端面鋼軌打磨機操作的基本流程|鋼軌打磨機器材廠

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