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了解了這些設計停車場的講究，你就是大神了
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品牌： 停車場設計746087482.xyz
停車場設計水平： 停車場設計水平高
文章源： 746087482.xyz
人行車行優化效果： 好
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所在地： 北京
有效期至： 長期有效
最后更新： 2021-02-25 09:59
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了解了這些設計停車場的講究，你就是大神了

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眾所周知，停車場使人們賴以生存的一項公共區域，沒了它可以說是出個門就寸步難行。它保障了靜態交通的合理運行，那么此文經驗豐富的京凱騰達的小編便為您帶來設計停車場的一些講究，快來一睹為快：
001.出入口位置：
公用停車場的停車區距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M；風景名勝區考慮到環境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M；機動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M；距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小于20M。

設計停車場
002.設計停車場要講究出入口數量：
停車泊位數越多，出入車輛就越多，出入口的數量也需要相應增加，50輛機動車停車場，可設置1個出入口；50—300個停車位的停車場，應設2個出入口；大于300個停車位的停車場，出口和入口應分開設置；大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個；當停車場設置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于10m；大于300個停車位的停車場，分開設置的出、入口之間的距離應大于20m。


003.出入口寬度：停車場出入口不應少于兩個，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個時，可設一個出入口，但其進出通道的寬度宜采用9-10ｍ。
004.設計停車場也要很注意到通道及轉彎半徑：行車通道可分為單車道和雙車道，一側通道一側停車，中間通道兩側停車，兩側通道中間停車，環形通道四周停車。
005.通道坡度：與廣場連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜；困難時最大縱坡度不應大于7％，積雪及嚴寒地區不應大于6％；在出入口應設置縱坡緩坡段≤2％。

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以上關于設計停車場的分享僅為鄙人的部分見解和經驗，如有補充或者異議敬請聯系小編楊上葵或者持續關注本站http://746087482.xyz！
 
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