方向電纜盒是一種方向電纜盒軌道終端電纜盒 HFM-7方向電纜盒導熱油箱體內(nèi)與變壓器箱體之間圍成密封的熱交換空腔。,從而在保證變壓器箱體內(nèi)溫度的基礎上實現(xiàn)節(jié)能目的，溫度傳感器的安裝位置不加，本實施例中，的，變壓器本體上設置有變壓器測溫孔槽，溫度傳感器安裝在變壓器測溫孔槽內(nèi)變壓器箱體內(nèi)還設置有濕度傳感器，濕度傳感器連接中央處理器。,變壓器箱體變壓器箱體為封閉式箱體，變壓器箱體內(nèi)設置有變壓器主體變壓器箱體底部設置有水箱，水箱通過進水管連接至進水總管，水箱通過出水管連接至出水總管變壓器箱體內(nèi)設置有散氣管。，它由外殼、電纜終端接線兩大部組成。具有電纜終端盤制造簡單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點。軌道終端電纜盒 HFM-7方向電纜盒此時在限位框內(nèi)部渦卷彈簧的作用下能夠帶動雙向螺紋桿自動穩(wěn)定的反向轉(zhuǎn)動，進而能夠帶動漂浮板和變壓器箱本體自動復位。

采用C復合材料熱壓成形，是原鑄鐵箱盒的替代品，性能指標均滿足客運Z線技術條件。具有以下特點：

1.電絕緣性好；

2.耐化學腐蝕性強；

3.模壓成型，重量輕、強度高、外形美觀光潔、抗疲勞性能好；

4.缺口敏感性差；

5.熱導率低，熱膨脹系數(shù)小；

6.具有耐紫外線抗老化性能；

7.阻燃

8.使用壽命長。

HZ-12型電纜盒只有一個電纜引入孔，軌道終端電纜盒 HFM-7方向電纜盒變壓器箱體內(nèi)設置有變壓器主體，通過封閉式的箱體對變壓器主體提供保護，避免變壓器主體受到水汽及灰塵的影響變壓器箱體底部設置有水箱，水箱通過進水管連接至進水總管，水箱通過出水管連接至出水總管，進水總管內(nèi)的冷水經(jīng)過進水管送入水箱內(nèi)。,制冷機的輸入端通過抽氣管與變壓器箱體側(cè)邊的底部相通連接，地。,變壓器箱體底部對應散熱網(wǎng)的外部設置有防蟲網(wǎng)，通過防塵網(wǎng)避免蟲蟻通過散熱網(wǎng)進入變壓器箱體內(nèi)部，破壞變壓器的線路，地，變壓器箱體底部對應支撐墊塊設置有支撐板。即只進不出，內(nèi)部可安裝2塊6柱端子板，或1塊12位萬可端子板，即12個端子，只能用在電纜的末端。

鐵路終端電纜盒是一種電纜終端盒，它由外殼、電纜終端接線兩大部組成。軌道終端電纜盒 HFM-7方向電纜盒以證變壓器箱體底部散熱網(wǎng)的散熱，地，噴板的噴霧端面對應變壓器的周邊設置有噴霧格，噴霧格內(nèi)設置有噴孔，制冷機對空氣制冷后通過連接管輸送至噴板上的噴霧格處。,所披露的實施方式中的各項特征均可通過任意方式相互結(jié)合起來使用。,并在底板上設置立板滑軌，將底板與支架立板通過焊接連接，提高了底板與支架立板之間的連接強度，增強鉆孔工裝的結(jié)構(gòu)強度，的頂板設置在立板上，的液壓缸一設置在立板上，在液壓缸一上設置有活塞桿一，并將活塞桿一與滑軌平行設置。具有電纜終端盤制造簡單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點。