采用球面密封摩擦副，無油軸承支撐定位，兩端密封件磨損后（單向只有一端）借助于彈簧的預壓力隨時補償，補償時殼體沿軸承向緩緩移動。球面密封摩擦副在間隙允許的范圍內自由度較大，故對裝機的精度要求不高。空心軸與配套設備同步運動，殼體相對靜止。空心軸，球體和球體彈簧座相對的密封環形成球面摩擦副。密封磨損到一定的厚度時，換上一個新的即可繼續工作。流體由殼體開孔處進入空心軸通往設備，在從內管引出（單向沒有），也可反過來工作，流體介質在選擇接頭內腔者也可達到相互隔離。