主要技術標準 
鐵路等級：高速鐵路； 
設計行車速度：350公里/小時； 
正線數目：雙線； 
正線線間距：5.0米； 
最小平面曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米； 
最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰； 
到發線有效長度：650米； 
列車運行控制方式：自動控制； 
調度指揮方式：綜合調度集中； 
最小行車間隔：3min。 
計劃工期：本段計劃工期47個月，2017年10 月30日開工，2021年9月30日完工
 

新建贛州至深圳鐵路贛粵省界至塘廈段（不含先期開工段）站前工程施工總價承包中標候選人的公示

GSSG-2標:中鐵三局集團有限公司

GSSG-3標:中鐵六局集團有限公司

GSSG-4標:中鐵二十五局集團有限公司

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