“村口坐公交，抬腳就進(jìn)城。”近年來，高郵市委市政府全面實施優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，堅持以公共服務(wù)均衡為目標(biāo)，按照“政府主導(dǎo)、公司運營、城鄉(xiāng)一體”的思路優(yōu)化公共交通資源配置，扎實推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)。

強化政策引領(lǐng)，下好統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交發(fā)展“一盤棋”。按照城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃 “一張圖”、信息服務(wù)“一張網(wǎng)”、居民出行 “一張卡”、服務(wù)質(zhì)量“一個標(biāo)準(zhǔn)體系”，編制完成城鄉(xiāng)公交一體化實施方案和規(guī)劃。出臺補貼考核等政策文件，2021年補貼公交企業(yè)8826.02萬元。

完善基礎(chǔ)配套，建好城鄉(xiāng)公交發(fā)展“硬堡壘”。推進(jìn)城鄉(xiāng)公交發(fā)展“支撐點”建設(shè)，服務(wù)城鄉(xiāng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，改造農(nóng)路102公里、危橋64座。完善城鄉(xiāng)公交發(fā)展“落腳點”建設(shè)，高郵市擁有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站11個、公交站臺1185座、城市公交場站4個。

優(yōu)化線網(wǎng)布局，把好城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)“方向盤”。促進(jìn)線網(wǎng)融合，大力提升城市公交覆蓋廣度和深度，全市公交線路57條、里程1424.5公里。推動“交郵融合”，引導(dǎo)公交公司與郵政快遞企業(yè)開展合作，降低農(nóng)村物流末端配送成本。

提升信息化水平，用好城鄉(xiāng)公交智能管理“新引擎”。擴(kuò)大信息服務(wù)范圍，完善高郵掌上公交APP平臺，達(dá)到“一張網(wǎng)”聯(lián)動覆蓋。升級刷卡設(shè)施設(shè)備，實現(xiàn)“一張卡”全網(wǎng)互通。

規(guī)范運營管理，畫好城鄉(xiāng)公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)“同心圓”。制定完善各項管理制度35項。建立社會評價機制，2021年城鄉(xiāng)公共乘客滿意度達(dá)96%。堅持惠民利民，2022年在原有優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上，全域公交票價統(tǒng)一調(diào)整為2元，為揚州市首例。吳愛輝 吳思琪

本文刊于《江蘇經(jīng)濟(jì)報》10月27日4版